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鈑金焊接工藝知識分享!五分鐘了解焊接技術

來源:海吉科技作者:HAIGEI網址:http://www.szhaigei.com瀏覽數:1371 

車身組件多由鋼板或型鋼構成,常用的焊接方法有二氧化碳保護焊氣焊、手工電弧焊等。焊接具有節省鋼材、操作簡單、密封性能好等優點。


一、電弧焊工藝


手工電弧焊是利用手工操縱焊條,利用電弧對焊件進行焊接的方法。隨著電弧的移動,新的熔池不斷產生,原熔池中熔化的金屬不斷冷卻凝固形成焊縫,從而將焊件的兩部分結合成一個整體。電弧焊機如圖1。


1、引弧方法


1)直擊法:直擊法是將焊條垂直于焊件進行碰觸,然后迅速將焊條提起并與焊件保持3~4mm左右的距離,即可產生電弧。這種引弧方法大多用在焊接處地方狹窄或焊件表面不允許有擦傷的情況下,如圖1a所示


2)劃擦法將焊條在焊件上輕輕劃擦?下(劃擦長度約為20mm),然后與焊件保持3~4mm左右的距離,即可產生電弧,如圖1b所示。


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2、焊條運動方向:


1)直線形運條法


直線形運條法不做橫向擺動,適用于板厚為3~5m且不開坡口的對接平焊、多層焊的第一層和多層多道焊,如圖2(a)所示


2)直線往復運條法


直線往復運條法是焊條末端沿焊縫縱向做來回直線擺動的運條方法,如圖2(b)所示。


3)鋸齒形運條法


鋸齒形運條法是焊條末端做鋸齒形連續擺動的前移運動,并在兩邊轉折點處稍停片刻的運條方法,如圖2(c)所示


4)月牙形運條法


月牙形運條法是焊條末端做月牙形左右連續擺動的前移運動,并在兩邊轉折點處稍停片刻的運條方法,如圖2(d)所示。


5)三角形運條法


三角形運條法分為正三角形運條法和斜三角形運條法,如圖2(e)所示。


6)環形運條法:環形運條法分為正環形運條法和斜環形運條法。如圖2(f)所示。


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3、焊接位置


1)平焊


平焊可分為平對接焊和平角接焊


焊件厚度小于6mm時,通常采用不開坡口的平對接焊,此時宜用直徑φ3~φ4mm焊祭進行短弧焊接,并使熔池深度達到板厚的2/3,焊縫寬度達到5~8mm,施焊運條方法為直線形;當焊件厚度大于6mm時,則應釆用開坡口的平對接焊,分為多層焊或多層多道焊,如圖3所示


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平角接焊主要是指T形接頭和搭接接頭的焊接。這兩種焊接方法相似。平角接焊通常用φ3~φ5mm的焊條,焊條角度如圖4所示。


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2)立焊


立焊的熔池處于垂直面上,施焊方法有兩種:一種由下而上施焊另一種則由上而下施焊。一般采用前者。立焊時,焊條的角度如圖5所示,同時宜選用較小直徑和較大電流短弧焊接,多采用直線往復形運條法和三角形運條法,并一個臺階一個臺階地往上堆積。


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3)橫焊


橫焊時,應選用較小直徑的焊祭和較小的焊接電流,并采用短弧法及適當的運條法。當焊件厚度小于5m時,可以不開坡口,宜選用用Φ3.2mm或φ4mm的焊條,如圖6(a)所示。


當焊件較厚時,應該開坡口,這時應采用多層焊或多道焊的方法,如圖6(b)所示


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4)仰焊:仰焊時,應采用盡可能短的電弧,以使熔滴在很短的時間立即過渡到熔池中,很快與熔池中的熔化金屬熔合,促使焊縫的快速凝固。應選用較小直徑的焊條,一般為φ3~φ4mm,焊條角度如圖7所示。


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4、手工電弧焊焊接安全操作


1)鈑金工夜間從事焊接工作時,需用電燈照明,電燈使用的安全電壓是36V。對于潮濕的環境,人體電阻減小,規定使用電壓為12V。凡在金屬容器或管道中焊接均應采用12V電壓


2)焊接過程注意事項


① 焊接前,應戴好面罩、皮手套、絕緣鞋,檢查焊接設備和工具是否安全


② 在狹窄地方焊接時,要穿好絕緣鞋,并要兩個操作者輪換工作,一人隨時監護操作者,遇有危險征象時,立即切斷電源進行處理


③ 加強個人防護,高空作業時,不要觸及高壓線;雨天不要露天焊接。


3)焊接衛生防護措施:


① 通風設施是消除焊接塵土的危害和改善勞動條件的有力措施,其作用是使作業地帶的空氣環境符合衛生條件,故應確保通風設施正常工作。


②在廠房內施焊,必須保證在焊接過程中所產生的有害物質及時排出并原則上進行凈化處理。


③電弧焊時必須使用有防護玻璃的面罩,不隨便更換濾光玻璃,穿白色工作服,以反射強光照射。


二、二氧化碳氣體保護焊工藝


現在國內多數汽車修理廠采用的是半自動CO2弧焊機。焊機的焊絲送給和CO2氣體的輸送都是自動進行的,而沿焊縫的施焊則是手杲作的。它可以使用φ0.6mm~φ0.8mm、φ10m直徑的焊絲,對厚度在φ0.8mm~φ0.4mm的工件(低碳鋼、低合金鋼、不銹鋼等)進行空間全位置的對焊、搭焊、角焊等,并能對鑄鐵進行補焊。


1)定位焊:實際上是臨時點焊,是用于保持兩焊件相對位置固定不變的一種替代措施。如圖8所示


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2)連續焊:指焊槍連續、穩定地沿焊縫移動而形成連續焊縫的焊接形式,如圖9所示


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3)塞焊:兩塊金屬板疊在一起,在其中一塊板上有通孔,將電弧穿過此孔并被熔化金屬所填滿而形成的焊點稱為塞焊,如圖10所示。


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4)點焊:點焊法是送絲定時脈沖被觸發時,將電弧引入被焊的兩塊金屬板,使其局部熔化的焊接形式


CO2氣體保護焊技術在車身中的應用


步驟1:用工具撬動底板,使接縫對平齊,

步驟2:用夾子夾持工件,并在關鍵點上進行點焊定位,

步驟3:用工具調整對縫高度差,并施點焊定位,

步驟4:準備就緒,進行對接焊。


三、點焊工藝


點焊操作常用設備為擠壓式電阻點焊機。在焊接之前,應當把焊件表面整平。盡管不消除這種間隙也能進行焊接,但是焊點面積變小,造成焊接強度不足,如圖11所示。


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點焊技術在車身中的應用


前車身懸架支承構件是以點焊方法連接的,圖12所示


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步驟1:用風動鋸切割掉原焊點。

步驟2:用鉆削或黁削的方法將焊點清除并使焊件剝離,借助撬板等工具將殘留部分從車身上拆下。

步驟3:整理車身上的接口部分。

步驟4:將焊接面兩邊的油漆除凈并于焊接面上涂敷防銹劑。

步驟5:將新板件牢牢地夾緊在指定位置上后,用測量設備進行檢測保證位置準確。

步驟6:保證兩片(或兩片以上嵌板或凸緣之間的接合面緊密。

步驟7:以厚度較薄的嵌板或凸緣作為決定電流大小的主要因素。

步驟8:調整電極夾臂接觸壓力。

步驟9:調整焊接電流的大小。

步驟10:選擇點焊順序。

步驟11:開始焊接